Jdi na obsah Jdi na menu
 


Web o svobodném, finančně nenáročném, ale o to zábavnějším cestování nejen na motocyklu.

19.dubna 2018 : Tip na prodloužené výlety na motorce i autem

O velikonocích jsme byli ve východní Itálii a pak v Itálii bývalé. Istrijský poloostrov byl součástí Itálie do roku 1947, stejně jako část Julských Alp. Pak patřil Jugoslávii a dnes je to Slovinsko a hlavně Chorvatsko. 19-pozustatky-ricniho-pristavu-z-doby-cisare-claudia.jpg

Původně jsme chtěli chodit po horách, ale počasí bylo tak strašné, že jsme se vydali po památkách podle prospektů z informační kanceláře z Tarvisia. Našli jsme místa, jaká jsme nečekali, třeba pozůstatky říčního přístavu z dob z římského císaře Claudia. A to jen málo přes 500 km od Brna ! V neděli doplníme druhou část cesty - Itálii meziválečnou, to je cestu kolem Istrijského poloostrova. Bez turistů.

Od středy ráno už budete nacházet každý týden novou fotoreportáž, jak jste byli zvyklí. Nebude to už takový nával reportáží jak za uplynulý měsíc. 

19. dubna 2018 : Barma už je kompletní

Včera přibyly tři části povídání a fotek o Myanmě (Barmě), dnes poslední část o tom, jak se jede z Barmy do Thajska pozemní cestou (dříve věc nemožná). 

O víkendu jsme byli na |Drahanské vysočině.

Naši blanenští kamarádi tam mají chalupu, do které už počtrnácté pozvali svých asi 100 kamarádů na koncert. To fakt není překlep. Hrál Pedro, trampské kapely  Kati a Karabina a Lobova kapela ?

Většina diváků odjela před půlnocí, hrálo se do půl třetí a ráno nás asi 12 nejvěrnějších si povídalo až do oběda.

Kdo to má, takové kámoše ?

 

 
 

Rusko a Kazachstán 2017 na motocyklu,část 8. Domů přes Ukrajinu a Slovensko

30. 8. 2017

V předcházejících 7 částech jsme popsali naši cestu k jezeru Bajkal, do Kazachstánu a na rusko-ukrajinskou hranici. Tato poslední část popíše návrat domů.

 

Rusko a Kazachstán, část 7.- Z Kazachstánu na Ukrajinu přes Rusko

16. 8. 2017

Původně jsme si mysleli, že cesta přes centrální část Ruska bude stejně protivná jako byla cesta do Omsku přes Moskvu. Mýlili jsme se. Putování přes Čeljabinsk a Ufu do Samary a dál až na ukrajinskou hranici bylo většinou příjemné a zažili jsme několik pěkných setkání. O tom je předposlední část našeho povídání.

 

Rusko a Kazachstán, část 6 - 1967 km přes Kazachstán

10. 8. 2017

V Kazachstánu jsme byli poprvé v roce 1987. Tenkrát jsme letěli přes Moskvu do Alma Aty a převážně se pohybovali v horách nad městem. Skoro sami. Místní horolezci nás prosili, abychom jim prodali rifle. Měnili jsme je za cepíny a skoby z titanu. 

Dnes to tam prý ze všeho nejvíce připomíná Alpy - ubytování, ceny a davy cizinců.

Letos jsme se vydali tam, kam mnoho cizinců nepáchne. Na sever . 

 

Rusko a Kazachstán na motocyklu, část 5.- Bajkal a cesta do Kazachstánu

9. 8. 2017

Po 14 dnech každodenní jízdy  a ujetých 7 946 km jsme 16. června dorazili k jezeru Bajkal. 15.den jsme si dali odpočinkový. Další den jsme vyrazili k mongolské hranici do pohoří Sajany, na noc jsme se vrátili k jezeru. Pak jsme putovali, částečně stejnou cestou, 5 dní do Kazachstánu. O tom všem je tato část našeho povídání.

 

Rusko a Kazachstán na motocyklu, část 4. - Z Novosibirsku do Irkutsku

3. 8. 2017

11.-14.den ( 13.-16.6.) jsme pokračovali dál na východ. Zdálo se nám, že je krajina trochu rozmanitější než dosud a že ubylo kamionů, přibyly občas jehličnaté stromy a je tu více řek a říček než předtím. Přibyla auta s pravostranným řízením, ale pozor- žádné šunky, prostě pěkná lehce ojetá auta z Japonska.

Také se změnil náš postoj k vzdálenostem, 300 kilometrů je pro nás nedaleko.  Velkým bonusem tohoto skoro 2 000 km dlouhého úseku byla setkání s cestovateli z netradičních zemí.